Вам необходимо отремонтировать глушитель на вашем Сузуки / Suzuki Гранд Витара, Свифт, Лиана, Витара, Болено, СХ-4, Ignis, Jimny, Splash, Swift, Wagon R+ и других Сузуки / Suzuki?

Модели и история компании Сузуки.

SUZUKI GRAND VITARA (СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА).

Впервые, Suzuki Grand Vitara появился на рынке в 1988 году.

Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, поскольку его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с.

Несмотря на неказистый вид автомобиля, за первый год было продано 60 тыс. шт.

Через два года появилась его удлиненная версия Vitara Long.

Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году.

Suzuki Grand Vitara, так же как и ее предшественницы, осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, целиковый задний мост, полноценную раздаточную коробку и жестко подключаемый передний мост.

Однако, смещение мирового спроса в сторону «паркетников» заставило компанию постепенно упрощать внедорожное «вооружение» Suzuki Grand Vitara.

Поэтому, появившееся в 2005 году второе поколение Suzuki Grand Vitara, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом, вместо подключаемого, и независимой подвеской всех колес.

В качестве трансмиссий Suzuki Grand Vitara предлагались пятиступенчатая механическая КПП и четырехдиапазонный «автомат».

При этом внедорожные способности Suzuki Grand Vitara были сохранены, также как и межосевой дифференциал повышенного трения.

Уже через три года автомобиль Suzuki Grand Vitara подвергся модернизации.

У Suzuki Grand Vitara появились новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенная шумоизоляция, в топовых комплектациях начали устанавливать системы помощи на подъеме и спуске.

В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена европейская версия Suzuki Grand Vitara. Она отличалась немного доработанным внешним видом и отсутствием запасного колеса на задней двери.

Последний рестайлинг автомобиль Suzuki Grand Vitaraпретерпел в 2012 году.

Suzuki Grand Vitara получил новую решетку радиатора, хромированные молдинги по бокам, новый передний бампер и легкосплавные восьмиспициевые колеса.

Обновленная версия Suzuki Grand Vitara была представлена на Московском автосалоне.

SUZUKI IGNIS (СУЗУКИ ИГНИС).

Suzuki Ignis дебютировал на международной осенней токийской автомобильной выставке в октябре 2015 года.

По факту, модель является полноценным третьим поколением Suzuki Ignis, а не очередным плановым рестайлингом.

У новинки довольно приятный и необычный дизайн.

В глаза бросаются крупные округлые фары головного освещения с линзованной оптикой и подводкой светодиодных дневных ходовых огней.

Решетка радиатора Suzuki Ignis визуально примыкает к светотехнике, состоит из множества крошечных прямоугольных ячеек и щеголяет логотипом производителя.

Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник, прикрытый пластиковой решеткой и специальные ниши с круглыми противотуманными фарами. Внедорожный характер Suzuki Ignis подчеркивают рейлинги на крыше и накладки из черного неокрашенного пластика на порогах и колесных арках.

Они не только придают Suzuki Ignis неповторимый внешний вид, но также могут предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия кузовных панелей.

Suzuki Ignis позиционируется как компактный пятиместный кроссовер, хотя скорее является хэтчбеком повышенной проходимости.

Его габаритные размеры составляют:

длинна 3700 мм, ширина 1660 мм, высота 1595 мм, а колесная база- 2435 мм.

Клиренс Сузуки Игнис равняется 180 сантиметрам.

Это довольно солидный показатель для хэтча B класса.

Благодрая такому дорожному просвету, Suzuki Ignis легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать небольшие бордюры во время парковки и сохранит удовлетворительную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Также стоит отметить, что благодаря коротким свесам, Suzuki Ignis сможет проявить себя на бездорожье, угол въезда- 22 градуса, а съезда- около 38,8.

Багажник Suzuki Ignis не может похвастаться хорошей вместительностью ввиду малых габаритов машины.

При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается от 204 до 267 литров свободного пространства.

Благодаря такому объему, автомобиль Suzuki Ignis отлично справится с повседневными задачами городского жителя, но для того чтобы взять на борт что-то относительно габаритное придется пожертвовать посадочными местами.

При сложенных спинках второго ряда Suzuki Ignis, можно освободить до 514 литров свободного пространства.

SUZUKI JIMNY (СУЗУКИ ДЖИМНИ).

Suzuki Jimny появился на свет 47 лет тому назад.

Еще в 1968 году Suzuki освоила выпуск модели LJ (Light Jeep).

Название Jimny придумали в 1970, образовав его от слов Jeep и mini.

Несмотря на маленькие размеры, Suzuki Jimny является полноценным профессиональным внедорожником.

Его прочность и выдающиеся внедорожные возможности оценили даже в японской армии, где он используется в качестве командирского автомобиля.

Кроме этого, благодаря небольшим габаритам Suzuki Jimny прекрасно помещается в грузовом отсеке десантного самолета или вертолета и может быть доставлен в любую точку мира вместе с военным подразделением.

Компания не балует Suzuki Jimny частыми обновлениями, но они, все же, иногда случаются. Последнее произошло в 2012 году.

Каких-либо кардинальных изменений в конструкцию Suzuki Jimny внесено не было.

Suzuki Jimny получил только новые капот, передний бампер и решетку радиатора с более крупными отверстиями.

Это несколько улучшило облик передней части внедорожника Suzuki Jimny, а также сделало его соответствующим европейским требованиям по безопасности пешеходов.

В салоне Suzuki Jimny изменений оказалось еще меньше, это новые подголовники и тканевая обивка сидений с рисунком, напоминающим шинный протектор.

Такой узор, по задумке дизайнеров, должен «подчеркивать мощь и динамизм автомобиля», а черные массивные вставки в дверях – добавлять салону изящности.

SUZUKI LIANA (СУЗУКИ ЛИАНА).

Премьера модели Suzuki Liana состоялась в 2001 году на автосалоне в Женеве.

Загадочное имя автомобиля оказалось аббревиатурой от фразы «Life in a New Age» («Жизнь в новом веке»).

Изначально Suzuki Liana выпускалось только в кузове хэтчбек.

Год спустя производитель выпустил версию Suzuki Liana в кузове седан, дебют которой состоялся на автомобильной выставке в Детройте.

Машина Suzuki Liana создана на известной платформе Baleno.

От этого автомобиля Liana позаимствовал в частности полный привод с подключаемым задним мостом. Впрочем, существует и переднеприводный вариант автомобиля.

Первые Suzuki Liana оборудовались четырехцилиндровым силовым агрегатом рабочим объемом 1,6 литра мощностью в 103 лошадиные силы.

Осенью 2003 года производитель начал поставки модифицированной версии Suzuki Liana, отличающейся от предшественника передней частью и расширенной комплектацией. Обновленная Suzuki Liana стала выглядеть изысканнее и утонченнее.

Также была повышена мощность двигателя – до 106 лошадиных сил.

На внутреннем рынке Японии Suzuki Liana предлагается с 1,5-литровым мотором DOHC, развивающим мощность в 100 лошадиных сил.

Помимо обычной версии, выпускается более динамичный вариант – Liana Sport.

SUZUKI SPLASH (СУЗУКИ СПЛЕШ).

История автомобиля Suzuki Splash началась с концептуальной модели, представленной в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.

Серийное производство Suzuki Splash началось в 2008 году в Венгрии.

Для создания Suzuki Splash конструкторы использовали платформу Swift, которая была укорочена на 2см и получила новые пружины и амортизаторы.

В результате автолюбителям предлагается 5-дверный хэтчбек вмещающий четырех человек и обладающий багажным отсеком емкостью 202 литра.

Малый объем багажного отделения Suzuki Splash компенсируется механизмом складывания задних сидений, позволяющим увеличить емкость багажника до 462 литров.

Защищенность пассажиров Suzuki Splash обеспечивается системами ABS, EBD, BA, а также четырьмя подушками безопасности.

Благодаря этому автомобиль Suzuki Splash смог получить 5 звезд по рейтингу Euro NCAP.

В базовой комплектации модель Suzuki Splash оснащается бортовым компьютером, кондиционером, подогревом боковых зеркал и передних сидений, гидроусилителем рулевого управления, центральным замком с дистанционным управлением, электроприводом передних стеклоподъемников, противотуманными фарами и аудиосистемой с четырьмя динамиками.

SUZUKI SWIFT (СУЗУКИ СВИФТ).

Новый Suzuki Swift предстал перед широкой публикой на ежегодном международном весеннем женевском автомобильном салоне в марте 2017 года.

Модель является полноценным четвертым поколением Suzuki Swift, она переехала на новую платформу, обзавелась интересными опциями и заметно полегчала, за счет широкого применения высокопрочных сталей.

Отличить новинку от предшественника не составит труда.

У нее стильные, заходящие на крылья, фары с линзованной оптикой и фигурными секциями светодиодных дневных ходовых огней.

Решетка радиатора Suzuki Swift обладает шестиугольной формой, состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер и щеголяет логотипом производителя.

В общем и целом, автомобиль Suzuki Swift получил броский и задиристый дизайн, но в то же время не утратил фамильных черт и по прежнему отлично узнается на дороге.

Suzuki Swift - это компактный городской пятидверный хэтчбек B класса.

Его габаритные размеры составляют:

длинна 3840 мм, ширина 1694 мм, высота 1501 мм, а колесная база- 2450 мм.

Клиренс Сузуки Свифт варьируется от 120 до 145 миллиметров, в зависимости от комплектации.

Такой дорожный просвет свойственен городским малолитражкам.

Они обладают хорошей маневренностью и даже могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.

Багажник Suzuki Swift не может похвастаться хорошей вместительностью ввиду компактных габаритов машины. При поднятых спинках второго ряда сидений Suzuki Swift, сзади остается до 265 литров свободного пространства.

Благодаря такому объему, автомобиль Suzuki Swift отлично справится с повседневными задачами городского жителя, однако, если владелец Suzuki Swift решит взять на борт что-то относительно габаритное, ему придется пожертвовать посадочными местами.

При сложенных спинках заднего ряда Suzuki Swift освобождается вплоть до 579 литров.

SUZUKI SX4 (СУЗУКИ СХ4).

Обновленный Suzuki SX4 дебютировал на Парижском автосалоне 2016 года.

Фото кроссовера Suzuki SX4 можно было увидеть в интернете еще летом.

Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее новая массивная хромированная решетка радиатора с крупными вертикально ориентированными ребрами и щелями, на ней располагается логотип японского производителя.

В глаза бросаются обновленные крупные фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней.

Под ними можно заметить противотуманные фары в небольших нишах по краям бампера.

У Suzuki SX4 крупные накладки из неокрашенного черного пластика на бамперах, колесных арках и порогах. Они призваны защитить лакокрасочное покрытие кроссовера Suzuki SX4 от повреждений во время езды по пересеченной местности или грунтовым дорогам.

В общем и целом Suzuki SX4 выглядит агрессивно и мускулисто благодаря этим элементам и рельефным ребрам на капоте и задних крыльях.

Suzuki SX4 - компактный кроссовер, его габаритные размеры составляют:

длинна 4300 мм, ширина 1785 мм, высота 1585 мм, колесная база 2600 мм, а величина дорожного просвета составит 180 мм, это неплохой показатель, Suzuki SX4 будет уверенно себя чувствовать как на гладком городском асфальте, так и на легком бездорожье, стоит отметить, что инженеры специально увеличили клиренс моделей, поставляющихся в Россию. В европейском исполнении дорожный просвет кроссовера Suzuki SX4 составит 150 мм.

Объем багажника Suzuki SX4 также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 430 литров свободного места для ваших вещей, а если понадобится перевезти более габаритный груз спинки можно сложить, тогда объем багажного отделения Suzuki SX4 составит 1269 литров.

Это довольно хороший показатель, Suzuki SX4  сгодится не только для поездок за покупками, но также подходит для вылазок на дачу или другие мероприятия за чертой города, когда необходимо перевезти много вещей или спортивный инвентарь.

SUZUKI VITARA (СУЗУКИ ВИТАРА).

Продолжающееся в последние годы падение мирового спроса на полноценные внедорожники с одновременным ростом популярности городских кроссоверов, привело к тому, что в Suzuki решили отказаться от дальнейшего выпуска Grant Vitara, а все силы бросить на разработку нового SUV, который получил имя Vitara.

О появлении Suzuki Vitara стало известно в конце 2014 года.

С прежней Grant Vitara у нее мало общего, то есть совсем ничего, кроме названия.

Теперь это уже не внедорожник, а компактный «паркетник», созданный на платформе другого кроссовера - Suzuki SX4.

Но только этим сходство не ограничивается.

У Suzuki Vitara и SX4 общий двигатель – единственный бензиновый М16А с рабочим объемом 1,6 л. и мощностью 117 л.с. с крутящим моментом в 156 Нм.

Двигатель Suzuki Vitara может агрегатироваться как пятиступенчатой "механикой" так и шестидиапазонной АКПП.

Привод Suzuki Vitara предусмотрен передний или полный.

Последний способен работать в одном их четырех выбираемых водителем режимов. Минимально топливо потребляется в режиме «Авто», в котором ведущими являются передние колеса.

Задние включаются в работу только тогда, когда передние начинают проскальзывать.

Режим «Snow» используется на скользкой дороге и грунте.

Привод осуществляется на все колеса, но распределение крутящего момента по осям меняется в зависимости от условий движения. «Sport» предназначен для извилистых дорог и динамичной езды.

Он также является полным, но распределение момента между осями происходит по алгоритму ALLGRIP 4WD, который снижает усилия на руле и облегчает прохождение Suzuki Vitara поворотов.

«Lock» предназначен для преодоления участков со снегом, песком или грязью.

В этом режиме обе оси Suzuki Vitara задействуются одинаково.

Передняя подвеска Suzuki Vitara независимая, типа МакФерсон, имеет стабилизатор поперечной устойчивости, задняя - полузависимая, с деформируемой балкой и винтовыми пружинами.

Снаряженная масса базовой версии Suzuki Vitara всего 1075 кг, а в случае с полным приводом и АКП – 1185 кг. Если посмотреть на размеры, то Suzuki Vitara на 125 мм короче нового SX4, на 10 мм шире и на 20 мм выше, при этом ее колесная база на 100 мм меньше.

С «механикой» Suzuki Vitara разгоняется до «сотни» за 11,5 сек., и потребляет 5,8 литра топлива на 100 км в смешанном цикле.

Нужен ремонт глушителей Сузуки?

Наш автосервис производит подбор, замену и ремонт глушителей, замену гофры глушителя, катализатора любых автомобилей которых компания Сузуки выпускала.

Мы сначала производим бесплатный осмотр, а затем вы решаете - устраивает вас стоимость ремонта глушителя вашего Сузуки / Suzuki Гранд Витара, Свифт, Лиана, Витара, Болено, СХ-4, Ignis, Jimny, Splash, Swift, Wagon R+ и других Сузуки / Suzuki или нет.