История марки Санг Енг.

SsangYong Motor Company — южнокорейская автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Сеуле.

Выпускает SsangYong легковые и коммерческие автомобили, а также грузовики и автобусы. Название марки SsangYong переводится как «Два дракона».

SsangYong объединила две компании:

Ha Dong-hwan Motor Workshop (основана в 1954 году) и Dongbang Motor Co

(основана в 1962 году).

В середине 1963 года они слились, образовав Ha Dong-hwan Motor Co.

С 1964 года Ha Dong-hwan Motor Co собирала джипы для армии США, кроме того, компания выпускала грузовые автомобили и автобусы.

Начиная с 1976 года, фирма производит различные автомобили специального назначения.

В 1977 году название меняется на Dong-A Motor.

В 1986 году автопроизводитель переходит под контроль SsangYong Business Group и меняет название на SsangYong Motor.

После покупки производителя внедорожников Geohwa Motors на рынок выходит SsangYong Кorando Family, сделавший автокомпанию популярной во всем мире.

Это была лицензионная версия Isuzu Trooper, которая комплектовалась таким же 2,2-литровым дизельным мотором.

Более поздние версии SsangYong использовали 2,3-литровый турбодизельный двигатель от Mercedes-Benz и 2,5-литровый «атмосферник» Peugeot, также работающий на дизеле.

В 1991 году компания SsangYong начинает сотрудничать с корпорацией Daimler-Benz.

Это позволило марке SsangYong развивать направление SUV, используя технологии Mercedes-Benz.

Совместная с немецким производителем работа оказалась весьма выгодной для SsangYong. Компания SsangYong получила обширные денежные вливания, а также могла использовать выстроенные сети Mercedes-Benz для реализации автомобилей на новых рынках.

Кроме разработанного совместно SsangYong Musso, корейцы использовали технологии Daimler для второго поколения SsangYong Korando (двигатель и трансмиссия), SsangYong Rexton (трансмиссия), SsangYong Chairman H (шасси и коробка передач) и SsangYong Kyron (трансмиссия).

В 1992 году выходит SsangYong Kallista с алюминиевым корпусом и построенным на заказ стальным шасси.

Этот классический спортивный автомобиль SsangYong сразу же начал экспортироваться в другие страны.

Всего было выпущено только 78 экземпляров модели SsangYong Kallista.

В 1993-м появляется модель SsangYong Musso, среднеразмерный внедорожник с моторами, изготовленными по лицензии Mercedes-Benz.

Автомобиль SsangYong Musso отличает стильный экстерьер, над дизайном которого работал Кен Гринли.

Модель SsangYong Musso была отмечена наградой Auto Design Award на автошоу в Бирмингеме в 1994 и 1996 годах.

Благодаря прекрасным внедорожным характеристикам SsangYong Musso одержал победу в египетском Pharaohs Rally в 1994 году.

SsangYong Musso был представлен в пяти- и семиместной версии.

При необходимости в SsangYong Musso можно было поместить 10 человек, разложив складные металлические скамейки.

С 2008 года автомобиль SsangYong Musso собирали на Таганрогском автомобильном заводе и продавали на российском рынке под именем TagAZ Road Partner.

В 1994 году в Чангвоне открылся моторный завод.

В 1995-м начинают производиться малогабаритные коммерческие автомобили SsangYong Istana, которые являются версией Mercedes-Benz MB100.

В 1997 году появляется полноразмерный роскошный SsangYong Chairman.

На то время это был единственный седан в модельной линейке компании SsangYong, также была представлена версия лимузин.

Первое поколение автомобиля SsangYong строилось на платформе Mercedes-Benz E-Class.

В 2008 году модель переименовали в SsangYong Chairman H, чтобы отличать от нового автомобиля SsangYong Chairman W.

В 2003 году автомобиль SsangYong Chairman обновили, изменив радиаторную решетку, передние и задние фары, а также усовершенствовав салон.

В 1997 году марка SsangYong переходит под контроль Daewoo Motors, однако уже в 2000-м из-за финансового кризиса она продает свою долю SsangYong.

В 2001 году появился премиальный среднеразмерный внедорожник SsangYong Rexton, основанный на платформе Mercedes-Benz M-Class W163.

SsangYong Rexton был представлен в пяти- и семиместной версии.

В 2006 году модель SsangYong Rexton обновили, повысив комфортность, и переименовали в Rexton II.

Первое поколение машины SsangYong Rexton комплектовалось полным приводом и одним из трех двигателей:

2,7-литровым дизелем мощностью 162 л.с., 2,9-литровым дизелем и 3,2-литровым бензиновым мотором мощностью 217 л.с.

Все силовые агрегаты SsangYong Rexton изготавливались по лицензии Mercedes-Benz.

Летом 2003 года Rexton вышел на европейский рынок.

Изготавливаемый для него автомобиль базировался на немного расширенном шасси SsangYong Musso.

В конце 2008 года марка SsangYong объявила себя банкротом.

В феврале 2009-го компания SAIC Motor, которая до сих пор владела контрольным пакетом акций SsangYong Motor Company, полностью потеряла контроль над ней.

В 2010 году SsangYong был выставлен на продажу.

Его хотели выкупить компания Renault и российский «Соллерс».

В ноябре 2010 года контрольный пакет акций марки SsangYong приобрела индийская компания Mahindra & Mahindra за 463,6 млн долларов.

В 2015 году выходит модель SsangYong Tivoli, ставшая первым автомобилем, разработанным маркой после ее покупки Mahindra & Mahindra.

SsangYong Tivoli был назван в честь итальянского города Тиволи.

Кроме того, это название выбрали, потому что оно может быть прочитано как «I love it». Перед тем, как запустить автомобиль SsangYong Tivoli в производство, его тестировали и совершенствовали на протяжении трех лет.

Машина SsangYong Tivoli комплектуется 1,6-литровыми двигателями, работающими на бензине или дизеле, и может поставляться с приводом на два или четыре колеса.

В России марка SsangYong появилась в конце 1990-х годов и была представлена моделями SsangYong Musso, SsangYong Korando, SsangYong Rexton.

С 2004 года представителем SsangYong Motor в России стала компания «Соллерс».

С 2005 года на предприятии в Набережных Челнах стали собирать внедорожники SsangYong Rexton. В следующем году там стартовала сборка SsangYong Kyron, а еще через год — SsangYong Actyon.

Впоследствии SsangYong Rexton и SsangYong Kyron изготавливались по полному циклу.

Сейчас компания SsangYong Motor входит в четверку самых крупных автопроизводителей Южной Кореи.

SsangYong Motor располагает производственными предприятиями в Южной Коре, России, Украине и Казахстане.

Компания SsangYong Motor намеревается развивать технологию дружественных к окружающей среде транспортных средств и ведет полномасштабные разработки в этом направлении.

Наш автосервис производит подбор, замену и ремонт глушителей, замену гофры глушителя, катализатора любых автомобилей которых компания SsangYong выпускала.

Мы сначала производим бесплатный осмотр, а затем вы решаете - устраивает вас стоимость ремонта глушителя вашего SsangYong / Санг Енг Кайрон, Муссо, Актион, Рекстон и других SsangYong / Санг Енг или нет.