Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" производит на альфа ромео /Alfa Romeo 147, 156, 159, 166, Brera и других альфа ромео /Alfa Romeo:

- замену лобовых, задних стекол

- замену и ремонт глушителей,

- замену и ремонт резонаторов,

- замену гофры глушителя,

- замену и ремонт труб глушителей,

- замену катализаторов на пламегасители,

Наш адрес: Московская область, Мытищи, Шишкина 31.

Подробнее проезд до автосервиса ЗДЕСЬ!

Телефоны:

8495 9788113

8901 5400150

Наличие лобовых стекол, цены ЗДЕСЬ!

О ALFA ROMEO.

История итальянской компании по производству гоночных автомобилей Alfa Romeo началась в 1906 году.

Вблизи Милана открылась фирма Societа Italiana Automobili Darracq, которая должна была выпускать французские машины Darracq.

Однако руководство компании Societа Italiana Automobili Darracq во главе с Уго Стелла принимает решение выпускать автомобили собственной разработки.

В 1910 году появляется фирма A.L.F.A.

Через 5 лет происходит смена руководства.

С этого момента должность директора занимает Никола Ромео, фамилия которого и составила вторую часть названия компании.

В 1986 году происходит слияние концерна FIAT и фирмы Alfa Romeo.

На сегодняшний день автомобили компании Alfa Romeo считаются престижными и изысканными во всем мире.

ALFA ROMEO 147.

Со дня своего появления модель Alfa Romeo 147 завоевала массу положительных отзывов покупателей и прессы.

Заслуженная награда "Автомобиль 2001 года" служит явным свидетельством признания многочисленных достоинств Альфа Ромео 147.

Дебют Alfa Romeo 147 прошел в 2000 году на автосалоне в Турине.

До 2001 года Альфа Ромео 147 выпускалась только с трехдверным кузовом.

Однако компания решила расширить модельный ряд и предложила автолюбителям новый пятидверный Alfa Romeo 147.

Еще через год, в 2002-м, с конвейеров сошла новая модель Альфа Ромео 147 GTA с двигателем мощностью 250 л. с.

ALFA ROMEO 156.

Впервые преемница модели Alfa Romeo 155 – Alfa Romeo 156 – была представлена осенью 1997 года.

Дизайн автомобиля Alfa Romeo 156 разрабатывался в Центре стиля Alfa Romeo.

Проектом создания машины Alfa Romeo 156 руководил шеф-дизайнер Вальтер Де Сильва. Помимо фирменного Центра стиля над разработкой машины трудились специалисты таких дизайн-бюро, как ItalDesign, Bertone и Pininfarina.

Внешний вид Alfa Romeo 156 выполнен в традициях итальянского производителя.

Однако некоторые элементы были действительно радикальными.

Ряд идей, воплощенных в модели Alfa Romeo 156, используются и в современных машинах.

В 1999 году на автомобиль Alfa Romeo 156 начали устанавливать трансмиссию 2.0 Selespeed, оснащенную системой электрогидравлического переключения передач.

На основе 156-й модели также был создан спортивный универсал, дебютировавший на Женевском автосалоне 2000 года.

В 2002 году автомобиль Alfa Romeo 156 подвергся фейслифтингу.

Изменения разрабатывались Джорджетто Джуджаро и командой из студии ItalDesign. Внешность Alfa Romeo 156 осталась нетронутой, дизайнеры подкорректировали лишь интерьер. В 2003 году было сделано еще несколько косметических изменений, в ходе которых немного другим стал экстерьер Alfa Romeo 156.

В 2005 году на смену автомобилю Alfa Romeo 156 пришла 159-я модель.

ALFA ROMEO 159.

Спортивный седан Alfa Romeo 159 был представлен автолюбителям на Женевском автошоу в 2005 году.

Модель Alfa Romeo 159 оказалась так по душе автолюбителям, что на нее пришлось больше половины продаж всего модельного ряда компании на то время.

Для того чтобы еще больше укрепить популярность Alfa Romeo 159, подразделением Fiat Powertrain Technologies ("Перспективные продукты и технологии Фиат") был разработан принципиально новый турбированный двигатель объемом 1750 см3, который отвечает всем критериям экологического стандарта Еurо 5.

Обновленная версия Alfa Romeo 159 появилась в продаже с апреля 2009 года и с тех пор занимает лидирующие позиции в автомобильном мире.

Технологические новшества благоприятно отразились и на разгонную динамику автомобиля. Теперь с момента старта до 100 км/час водитель Alfa Romeo 159 сможет разогнаться за 7,7 секунд. А самая большая скорость, развиваемая Alfa Romeo 159, составляет 235 километров в час.

ALFA ROMEO 166.

Комфортабельный переднеприводный седан Alfa Romeo 166 дебютировал в 1998 году. Машина пришла на смену модели 164.

Дизайн Alfa Romeo 166 разрабатывался центром Alfa Romeo Centro Stile.

Руководил проектом шеф-дизайнер Вальтер Де Сильва.

Внешне машина Alfa Romeo 166 выполнена в том же стиле, что и автомобиль Alfa Romeo 156. А задняя часть и вовсе практически полностью скопирована у 156.

Но вместе с этим Alfa Romeo 166 получилась значительно крупнее.

Внутреннее устройство автомобиля также напоминает 156-ую.

Под капотом Alfa Romeo 166 может устанавливаться 2-ух или 2,5-литровый бензиновый двигатель либо 2,4-литровый дизель с новой системой непосредственного впрыска с электроуправлением, разработанной компаниями Robert Bosch Gmbh и Fiat.

Флагманский двигатель мощностью в 226 лошадиных сил и рабочим объемом 3 литра перенят у Lancia Kappa.

В 2003 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера обновленной модели Alfa Romeo 166. Большая часть изменений коснулась передней части кузова машины.

Перемены произошли и в техническом оснащении автомобиля Alfa Romeo 166.

Чуть позже в производственной линейке появилась заряженная версия машины – 166GTA, под капот которой устанавливался 300-сильный мотор.

ALFA ROMEO BRERA (AЛЬФА РОМЕО БРЕРА).

Дизайн легендарной Alfa Romeo Brera был разработан студией Centro Stile Альфа Ромео при содействии с кузовным ателье из Италии Italdesign/Giugiaro.

Надо признать, что модель Alfa Romeo Brera получилась на славу.

Этому свидетельствуют и многочисленные награды, присвоенные Alfa Romeo Brera:

два приза в Challenge Bibendum, Best of Show на выставке Villa d'Este Concuors D'Elegance и Best of Show на Женевском автосалоне от журнала Autoweek.

Кроме этого Alfa Romeo Brera завоевала право называться самым красивым автомобилем в мире, победив на конкурсе, который проводила Ассоциация автомобильных дизайнеров.

Но изысканный дизайн не главное преимущество легендарного двухдверного купе.

Alfa Romeo Brera способна разогнаться до 100 км/ч всего за 6.8 секунд и обладает отличными динамическими характеристиками для городского автомобиля.